Обоюдная вина в ДТП: как считают выплату по ОСАГО

Обоюдной виной в ДТП называют ситуацию, когда каждый из водителей своими действиями внёс вклад в аварию: оба нарушили правила, и без нарушения хотя бы одного из них столкновения могло не быть. Официально такого термина в законе об ОСАГО и в ПДД нет — закон говорит о нескольких лицах, ответственных за причинённый вред. На практике же это авария, где вина разделена между участниками, а не лежит целиком на одном водителе.

Что считается обоюдной виной при ДТП

Обоюдка при ДТП возникает не из-за того, что оба водителя «в чём-то виноваты вообще», а из-за причинно-следственной связи: нарушение каждого участника должно реально влиять на то, что произошло столкновение. Если один водитель превысил скорость, а второй выехал на встречную полосу — вероятна обоюдная вина. Если же один просто ехал без ремня безопасности, а второй проехал на красный — превышение скорости или отсутствие ремня к самой аварии отношения не имеет, и вина одного водителя может остаться формальной, не влияющей на распределение выплаты.

Административное нарушение ПДД само по себе не означает автоматически гражданско-правовую ответственность за ущерб. Сотрудники ГИБДД фиксируют то, что видели и зафиксировали на месте, составляют протоколы об административных нарушениях на каждого водителя — но это не финальный вердикт о степени вины, а материал для дальнейшего разбирательства.

Кто определяет степень вины — суд или ГИБДД

Ни инспектор на месте ДТП, ни эксперт-техник, ни сама страховая компания не вправе устанавливать степень вины в процентах — это делает только суд. Пункт 46 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 08.11.2022 № 31 повторяет это правило: если из документов, составленных сотрудниками полиции, следует, что за причинённый вред ответственны несколько участников ДТП, их страховщики производят страховое возмещение в равных долях.

Тот же пункт 46 отвечает и на частый вопрос, можно ли пойти в суд «просто за процентами»: обращение с самостоятельным заявлением об установлении степени вины законодательством не предусмотрено. Степень вины суд устанавливает, когда рассматривает спор о взыскании страхового возмещения в недостающей части.

Как считают выплату каждому участнику

Возмещение при обоюдной вине уменьшается пропорционально доле вины самого получателя — каждому возмещают не весь ущерб, а только ту часть, за которую отвечает другой участник.

Выплата = ущерб × доля вины другого участника

Пока суд ничего не решил, действует простое деление: каждому участнику половина его убытков, независимо от того, кто нарушил правила более грубо. Если суд установит доли, расчёт пересчитают: водитель, которого признали виноватым в меньшей степени, получит бо́льшую часть своего ущерба, а тот, чья вина больше, — меньшую.

Наличие обоюдной вины у обоих участников ДТП само по себе не повод для отказа в выплате: страховое событие всё равно наступило, просто размер возмещения уменьшается пропорционально собственной вине получателя. Обратиться за выплатой можно в порядке прямого возмещения убытков — к своему страховщику, если полисы ОСАГО оформлены у обоих участников.

Порядок действий после ДТП с обоюдной виной

1. Зафиксировать место ДТП — включить аварийку, выставить знак остановки, не перемещать автомобили до приезда ГИБДД, если это не мешает движению и нет пострадавших.
2. Собрать доказательства — фото и видео с разных ракурсов: положение машин, следы тормозного пути, повреждения, дорожные знаки и разметка, показания случайных свидетелей.
3. Определиться с оформлением — вызвать ГИБДД или, если условия позволяют, оформить европротокол.
4. Получить документы — протокол, справку или извещение о ДТП, копии протоколов об административных нарушениях на обоих водителей.
5. Подать заявление страховщику — с документами о происшествии и оценкой ущерба.
6. При несогласии с равными долями — обратиться в суд с требованием взыскать страховое возмещение в недостающей части: степень вины суд установит при рассмотрении этого спора.

• Фото и видео с места ДТП с разных углов
• Данные и контакты свидетелей
• Протокол или извещение о ДТП
• Протоколы об административных нарушениях каждого водителя
• Заключение независимой экспертизы, если она проводилась

Подробный алгоритм действий на месте происшествия — на странице что делать при ДТП.

Европротокол при обоюдной вине

Оформить европротокол можно и при взаимных претензиях, если формально соблюдены общие условия: не больше двух транспортных средств, вред причинён только имуществу, у обоих участников есть действующие полисы ОСАГО, есть прямой контакт машин. Ключевой момент — согласие сторон именно по фактическим обстоятельствам (где, когда, как произошло столкновение), а не по вопросу, кто виноват больше.

Подписывая европротокол, участники подтверждают согласие по обстоятельствам аварии, и это может усложнить последующее оспаривание степени вины в суде — формально стороны сами описали, что произошло. Результат фотофиксации нужно передать страховщику не позднее чем через 60 минут после ДТП, а само извещение — в течение 5 рабочих дней. Подробнее о правилах фиксации — на странице про европротокол.

Если у одного из участников нет ОСАГО

Отсутствие полиса ОСАГО у одного из водителей само по себе не превращает аварию в обоюдку и не делает второго участника автоматически виноватым — вопрос страховки и вопрос вины разбираются отдельно. Если при этом фактически виноваты оба, схема такая: страховщик того, у кого полис есть, выплачивает второму участнику его долю ущерба (например, половину, если степень вины не установлена судом). Свою долю ответственности водитель без ОСАГО возмещает из своего кармана — добровольно или через суд, если добровольно платить не хочет.

Если в результате обоюдного ДТП причинён вред жизни или здоровью, а у виновника нет полиса, компенсационную выплату по этой части ущерба делает РСА. Что делать в такой ситуации, подробно разобрано на странице ДТП без ОСАГО у виновника, а про выплаты за вред здоровью и жизни — на странице выплаты по ОСАГО за вред здоровью.

Как обоюдная вина влияет на КБМ обоих водителей

Коэффициент бонус-малус считается по числу страховых возмещений, сведения о которых включены в АИС страхования за период, а не по числу аварий. Выплаты по одному страховому случаю засчитываются как одно возмещение. Когда ответственными за вред признаны оба водителя, возмещение проходит по договору каждого из них — поэтому коэффициент может вырасти у обоих, а не только у того, чья доля вины больше.

Класс КБМ определяется раз в год на период с 1 апреля по 31 марта и внутри периода не меняется, так что подорожание заметно при очередном оформлении полиса. Проверить свой коэффициент можно на странице проверка КБМ, а что делать, если данные в истории оказались ошибочными — на странице восстановление КБМ. Отдельно про то, как авария влияет на коэффициент, рассказано на странице КБМ после ДТП.

Как оспорить обоюдную вину

Деление поровну, которое страховщик применяет по умолчанию, — не окончательный приговор. Закон прямо разрешает потерпевшему, не согласному с таким возмещением, предъявить требование о взыскании страхового возмещения в недостающей части. К иску прикладывают доказательства: записи с видеорегистратора и камер, показания свидетелей, заключение независимой экспертизы, схему и объяснения из материалов полиции. Суд обязан установить степень вины каждого из ответственных за вред и взыскать возмещение с учётом этой степени.

Отдельно стоит запомнить: наличие обоюдной вины не даёт страховщику права отказать в возмещении вообще. Страховой случай наступил, и обязанность возместить вред в равных долях возникает прямо из закона. Что делать при отказе, описано на странице отказ в выплате по ОСАГО.

Что делать, если ущерб больше выплаты по ОСАГО

Страховое возмещение по ОСАГО ограничено законом — до 400 000 ₽ за вред имуществу и до 500 000 ₽ за вред жизни и здоровью на каждого потерпевшего. Если фактический размер ущерба выше выплаты по полису, разницу можно взыскать с другого участника ДТП пропорционально его доле вины через суд, а если у виновника нет ОСАГО — напрямую с него как с причинителя вреда. Расчёт ущерба и то, что входит в компенсацию, подробно описано на странице расчёт ущерба при ДТП.

Если страховая затягивает выплату дольше положенного срока, за просрочку предусмотрена неустойка — подробнее о том, как её посчитать и потребовать, рассказано на странице неустойка по ОСАГО. А если виновник, не вписанный в договор с ограниченным списком водителей, всё же управлял машиной — страховщик после выплаты вправе предъявить ему регресс, об этом — на странице регресс по ОСАГО.